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　　彩色陶瓷顆粒防滑路面目前是比較新型的彩色路面，市場開始對彩色陶瓷顆粒防滑路面的需求越來越多，但發(fā)現很多人目前還是缺少對彩色陶瓷顆粒防滑路面的認識，今天就來和大家說說這個。
　　彩色陶瓷顆粒防滑路面一般是采用雙組份改性聚亞酰胺環(huán)氧樹脂粘接劑和各種不同規(guī)格、顏色、大小的陶瓷骨料結合而成；其樹脂粘接劑以精確的數量涂敷于原有的瀝青或水泥混凝土路面上，再滿撒一層陶瓷顆粒，使地面形成粗糙防滑的表面。這種彩色陶瓷顆粒防滑路面的鋪設工藝一般稱為；拋灑工藝，這也是組彩色陶瓷顆粒防滑路面最常見地一種施工方式。
　　當然做彩色陶瓷顆粒防滑路面的方式也不止拋灑工藝這一種，現在來說說彩色陶瓷顆粒防滑路面工藝之二內嵌法，也就是事先將彩色陶瓷顆粒和路面膠水按比例混合，然后直接攤鋪在路面基礎之上。這種方式是比較適合在一些對防滑系數有要求，但要求又不是很高的地方。
　　彩色陶瓷顆粒防滑路面的兩種施工工藝都是非常簡單，也不需要動用大型地機械設備來輔助，可以一邊一邊的施工，施工過后大概4小時左右就可以凝固，不用擔心會對路面出行造成影響。
　　彩色陶瓷顆粒防滑路面還可以承受大型車輛碾壓，特別是一些高速公路轉彎處、應急車道避險處、隧道口等對路面防滑要求比較高的路段。

　　彩色陶瓷顆粒防滑路面施工方式除拋灑及攤鋪工藝，不知道您還知道其他的施工方式嗎？歡迎大家來評論交流。